混凝土泵送過(guò)程中的堵管原因

       在混凝土泵送過(guò)程中要是發(fā)生堵管真是挺令人煩惱的，拋開(kāi)那些人為操作失誤問(wèn)題，南方泵業(yè)總結了造成堵管的原因及預防措施，一起來(lái)看看吧。

管道連接原因導致堵管
       堵管原因：管道接法錯誤。
       預防措施：（1）管道布置時(shí)應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來(lái)布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。（2）泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。（3） 泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。

混凝土或砂漿離析
       堵管原因：混凝土或砂漿遇水，造成離析。
       預防措施：泵前用水濕潤管道后，從管道的最低點(diǎn)將管道接頭松開(kāi)，將余水全部放掉，或者在泵水之后，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開(kāi)。

局部漏漿
       1.堵管原因：輸送管道接頭密封不嚴。
       預防措施：緊固管卡或更換密封圈。
       2.堵管原因：眼鏡板和切割環(huán)之間間隙過(guò)大。
       預防措施：調整異形螺栓來(lái)縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，若已無(wú)法調整，應立即更換磨損件（本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵）。
       3.堵管原因：混凝土活塞磨損嚴重。
       預防措施：操作人員須經(jīng)常觀(guān)察水箱中的水是否渾濁、有無(wú)砂漿，一旦發(fā)現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經(jīng)磨損，應及時(shí)更換。
       4.堵管原因：混凝土輸送缸磨損嚴重。
       預防措施：每次更換活塞后，觀(guān)察水箱中的水是否很快變渾濁，若是，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時(shí)應及時(shí)換輸送缸。
       5.堵管原因：眼鏡板和切割環(huán)之間間隙過(guò)大。
       預防措施：調整異形螺栓來(lái)縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，若已無(wú)法調整，應立即更換磨損件（本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵）。

非合格泵送混凝土
       1.堵管原因：混凝土坍落度過(guò)大或過(guò)小。
       預防措施：泵送混凝土的塌落度一般應控制在8～18cm范圍內，對于長(cháng)距離和大高度的泵送一般須嚴格控制在15cm左右。
       2.堵管原因：含砂率過(guò)小、粗骨料級配不合理。
       預防措施：含砂率不宜太低，應大于0%，大粒徑粗骨料的含量不宜過(guò)高。卵石的最大粒徑應小于1/3口徑，碎石的最大粒徑應小于1/4口徑，否則也易引起堵管。
       3.堵管原因：水泥用量不當。
       預防措施：將每ｍ3混凝土中水泥的含量控制在大于320kg，但也不能過(guò)大。水泥用量過(guò)大，將會(huì )增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。

砂漿量太少或配合比不合
       1.堵管原因：砂漿用量太少。
       預防措施：泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不必要的浪費。
       2.堵管原因：砂漿配合比不合格。
       預防措施：當管道長(cháng)度低于150m時(shí)，用1:2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當管道長(cháng)度大于150m時(shí)，用1:1 的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會(huì )造成堵管。

氣溫變化
       堵管原因：氣溫變化快且缺少預防。
       預防措施：夏季在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應采取保溫措施，確?；炷恋臏囟?。

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