多級泵排出口壓力低的原因

       南方泵業(yè)據知多級泵排出口壓力是由系統對泵提供的流動(dòng)產(chǎn)生的阻力引起的。如果它很低，那么有可能或者是水泵沒(méi)有提供預期的流量，或者是系統沒(méi)有提供預期的流體阻力，這樣有可能使流體被限制入泵(氣蝕或吸入口壓力低)。這時(shí)通常會(huì )伴隨著(zhù)噪音和振動(dòng)，泵的流量不能達到額定流量(多級離心泵磨損、損壞或驅動(dòng)速度太低)?；蛘弑玫牧髁坷@道而行而不是被輸送到預期的系統中(可能的原因有排出系統的閥門(mén)是全部打開(kāi)的、安裝不正確、損壞或磨損)。如果泵相對較新，而且不是在有磨蝕的環(huán)境中應用，最大的可能是出口流量繞道而行。像這樣不希望的支路最有可能的路徑是：系統的減壓閥、支路調壓器漏失、不經(jīng)意打開(kāi)的旁通閥、這些閥中任一閥的閥座磨損、沒(méi)有完全關(guān)閉的閥桿、不正確的信號控制、彈簧損壞等。

       現場(chǎng)檢查，如果沒(méi)有支路干擾或泵已經(jīng)校正，許多多級離心泵可以很快地運行起來(lái)。南方泵業(yè)舉例說(shuō)明，如：用手或借助一個(gè)小杠桿不能使泵平滑滑動(dòng)，那么泵可能真的出了問(wèn)題。先用視覺(jué)檢查泵的內部，需要移開(kāi)泵定子以顯露它的內部情況，以及轉子的狀況。這時(shí)候應該能很容易看到足以使泵壓力降低(流體漏失)的磨損。

       有時(shí)檢查一個(gè)閥門(mén)是否出現了不該有的旁通是很困難的。最好的方法是拆下閥門(mén)，局部拆卸，檢查配套的閥座表面、閥座密封是否磨損或損壞。檢查所有彈簧，以保證沒(méi)有斷裂。如果可能的話(huà)，用手轉動(dòng)閥門(mén)的機械裝置，確定是否有阻力和破損。    如果問(wèn)題還沒(méi)有找到，應確保多級泵驅動(dòng)裝置的速度已經(jīng)達到，而且實(shí)際泵軸在正確的速度下轉動(dòng)。對于一個(gè)新系統的啟動(dòng)，這些非常重要。

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